Membraankompressorite peamised osad onkompressori tühi võll, silinder, kolvikoost, membraan, väntvõll, ühendusvarras, rist-pea, laager, tihend, õhuklapp,mootorjne.
(1)Paljas võll
Membraanikompressori põhikorpus on kompressori positsioneerimise põhikomponent, mis koosneb üldiselt kolmest osast: kere, vahepealne põhikorpus ja karter (raam).Iga liikuv osa on paigaldatud korpusesse ning ajamid on paigutatud ja juhitud.Karteri mälu määrdeõli, välisühendussilinder, mootor ja muud seadmed.Töötamisel peab kere vastu pidama kolvi ja liikuvate osade õhusurvele ja inertsiaalsetele jõududele ning kandma oma raskust ja kogu või osa kompressori raskusest alusele.
(2) Silinder
Silinder on kompressori surugaasi oluline osa.Kõrge õhurõhu, muutuva soojusvahetuse suuna ja keeruka struktuuri tõttu on tehnilised nõuded kõrged.
(3) Kolvikoost
Membraanikompressori kolvikoost koosneb kolvist, kolvirõngastest, kolvivardast (või kolvitihvtist) ja muudest osadest.Kolb ja silinder moodustavad surveruumi.Kolvisõlme edasi-tagasi liikumine edastatakse silindris oleva hüdroõli kaudu gaasile membraanirühma edasi-tagasi liikumisel, et viia silindri kokkusurumise tsükkel lõpule.
(4) Diafragma
Membraanikompressori membraanisüsteem on kolmekihiline: kaks välimist membraani on tõkkekihid ja keskmine membraan tagab vabastustee läbi fikseeritud O-rõngastihendi.Samal ajal on silinder jagatud hüdroõlikambriks ja töögaasikambriks.Diafragma Tavaliselt on see valmistatud kummist, plastist või metallist.Meiemembraankompressori membraanid on valmistatud metallmaterjalidest.
(5) Klapp
Membraankompressori klapp on komponent, mida kasutatakse sisselaske- ja väljalaske silindrite juhtimiseks.See avaneb ja sulgub automaatselt rõhuerinevuse ja elastsusjõu mõjul, seega nimetatakse seda automaatventiiliks.Õhuklapp koosneb tavaliselt klapi korpusest, kettast ja vedrust.Kompressori üks olulisemaid komponente, mis otseselt mõjutab tööd, on õhuklapp jagatud sisselaske- (sisselaske-) ja väljalaskeklapiks (väljalaskeava) ventiil.
(6) Ühendusvarras
Membraanikompressori ühendusvarda saab selle suure tõstestruktuuri järgi jagada kahte tüüpi: poolitatud ühendusvarras ja integreeritud ühendusvarras.
(7) Väntvõll
Väntvõlli konstruktsioon kasutab poolitatud ühendusvarda ning suur ots ja vändatihvt kinnitatakse kokkupanemisel ühendusvarda poltidega.Ekstsentrilise väntvõlli konstruktsioonis kasutatakse integreeritud ühendusvarda, kuna ekstsentrilise väntvõlli konstruktsiooni käik on kaks korda suurem kui ekstsentriline kaugus, seega saab integreeritud ühendusvarda kasutada väikeste jahutuskompressorite jaoks.Ühes tükis ühendusvarda konstruktsioon on lihtne ja hõlpsasti paigaldatav.Lõigatud ühendusvarras sobib kokku väntvõlli väntpoldiga, nii et seda saab kasutada pika käiguga jahutuskompressorites.Ühendusvarda suur ots on inkrusteeritud õhukese seinaga laagripuksiga.Parandage selle kulumiskindlust.
Postitusaeg: 28.10.2022