Membraankompressoreid juhib tavaliselt elektrimootor ja seda juhib rihm (paljudes praegustes konstruktsioonides kasutatakse otseajamiga ühendusi seotud ohutusnõuete tõttu).Rihm paneb väntvõllile paigaldatud hooratta pöörlema ja vänt viib ühendusvarda edasi-tagasi liikumisele.Ühendusvarras ja ristpea on ühendatud ristpeaga ja ristpea liigub asendussegmendil edasi-tagasi.
Hüdrauliline kolb (kolvivarras) on kinnitatud ristpea külge.Kolb on tihendatud kolvirõngastega ja liigub edasi-tagasi hüdrosilindris.Iga kolvi liigutus tekitab kindla koguse määrdeõli, mis paneb membraani edasi-tagasi liikuma.Määrdeõli mõjutab membraani, seega on see tegelikult membraani surugaas.
Hüdraulikaõli põhifunktsioonid membraankompressorites on: liikuvate osade määrimine;gaasi kokkusurumine;jahutamine.Määrdeõli ringlus algab karterist, kus karteri istme õlivann.Määrdeõli siseneb sisselaskefiltrisse ja määrdeõli jahutatakse tavaliselt vesijahutusega jahutiga.Seejärel siseneb määrdeõli mehaanilisesse õlipumpa ja filtreeritakse läbi filtri.Seejärel jagatakse määrdeõli kaheks, üks viis laagrite, ühendusvarda väikeste peade jms määrimiseks ja teine vahend kompensatsioonipumbasse, mida kasutatakse membraani liikumise surumiseks.
Postitusaeg: mai-06-2022