GZ tüüpi raskeveokite vesinikgaasi võimendusmembraaniga kompressori tootja

Membraankompressor on spetsiaalse konstruktsiooniga mahukompressor. See on gaasi kokkusurumise valdkonnas kõrgeima tasemega kokkusurumismeetod. Sellel kokkusurumismeetodil puudub sekundaarne saaste. See kaitseb kokkusurutud gaasi väga hästi. Hea tihendus, kokkusurutud gaas ei ole saastunud määrdeõli ega muude tahkete lisanditega. Seetõttu sobib see kõrge puhtusastmega, haruldaste vääris-, tuleohtlike ja plahvatusohtlike, mürgiste ja kahjulike, söövitavate ja kõrgsurvegaaside kokkusurumiseks.
Membraankompressor on klassikalise kolbkompressori variant, millel on varu- ja kolvirõngad ning varda tihend. Gaasi kokkusurumine toimub painduva membraani abil, mitte sisselaskeelemendi abil. Edasi-tagasi liikuvat membraani ajab varras ja väntvõlli mehhanism. Ainult membraan ja kompressorikast puutuvad kokku pumbatava gaasiga. Sel põhjusel sobib see konstruktsioon kõige paremini mürgiste ja plahvatusohtlike gaaside pumpamiseks. Membraan peab olema piisavalt töökindel, et taluda pumbatava gaasi koormust. Samuti peavad sellel olema piisavad keemilised omadused ja piisav temperatuuritaluvus.
Diafragmakompressor koosneb peamiselt mootoritest, alustest, väntvõlli karbidest, väntvõlli ühendusvardadest, silindrikomponentidest, nafta- ja gaasitorustikest, elektrilistest juhtimissüsteemidest ja mõnest lisatarvikust.

Membraankompressor on spetsiaalse konstruktsiooniga positiivne nihutuskompressor. See on gaasi kokkusurumise valdkonnas kõrgeima tasemega kokkusurumismeetod. Sellel kokkusurumismeetodil puudub sekundaarne saaste ja see kaitseb surugaasi väga hästi. Sellel on suur surveaste, hea tihendusvõime ning surugaas ei ole saastunud määrdeõli ega muude tahkete lisanditega. Seetõttu sobib see kõrge puhtusastmega, haruldaste ja väärisgaaside, tuleohtlike, plahvatusohtlike, mürgiste ja kahjulike, söövitavate ja kõrgsurvegaaside kokkusurumiseks. Seda kokkusurumismeetodit kasutatakse rahvusvaheliselt tavaliselt kõrge puhtusastmega gaaside, tuleohtlike ja plahvatusohtlike gaaside, mürgiste gaaside, hapniku ja paljude muude gaaside kokkusurumiseks.
A. Struktuuri järgi klassifitseeritud:
Membraankompressoreid on neli peamist tüüpi: Z, V, D, L jne;
B. Liigitatud diafragma materjali järgi:
Membraankompressorite membraanimaterjalid on metallmembraanid (sh mustmetall ja värvilised metallid) ja mittemetallist membraanid;
C. Liigitatud tihendatud meedia järgi:
See suudab kokku suruda haruldasi ja väärisgaase, tuleohtlikke ja plahvatusohtlikke gaase, kõrge puhtusastmega gaase, söövitavaid gaase jne.
D. Liigitatud spordiorganisatsiooni järgi:
Väntvõlli ühendusvarras, väntvõlli liugur jne;
E. Jahutusmeetodi järgi klassifitseeritud:
Vesijahutus, õlijahutus, tagumine õhujahutus, loomulik jahutus jne;
F. Liigitatud määrimismeetodi järgi:
Surveõlitamine, pritsõlitamine, väline sundõlitamine jne.

Kompressor koosneb kolmest membraanist. Membraan on kinnitatud ümbritseva ala külge protsessi hüdraulikaõli ja protsessigaasi poolt. Membraani juhib kilepeas olev hüdrauliline ajam, et saavutada gaasi kokkusurumine ja transport. Membraankompressori põhiosa koosneb kahest süsteemist: hüdraulikaõli süsteemist ja gaasi kokkusurumissüsteemist ning metallmembraan eraldab neid kahte süsteemi.

Põhimõtteliselt jaguneb membraankompressori struktuur kaheks osaks: hüdrauliline raam ja pneumaatiline jõuraam. Kokkusurumisprotsessi käigus on kaks etappi: imemislöök ja survelöök.